L’aereo delle scie chimiche in Emilia Romagna stava solo riprendendo il Giro di Italia

Ci risiamo: ad ogni alluvione in questo clima di eventi climatici avversi alterati, c’è chi nega il cambiamento climatico e chi incolpa l’aereo delle scie chimiche. Come è già accaduto un’altra volta, se ricorderete.

Quella volta la colpa era di un aereo della NATO che per motivi ignoti spargeva scie chimiche nelle Marche. Questa volta vedremo il fenomeno riguarda diversi tipi di volo, ma è sempre la stessa identica fake news.

Ancora una volta c’è chi si arma dei dati di volo di FlightRadar e cerca aerei in zona, deducendo che dove ci sono aerei ci sono scie chimiche e dove ci sono scie chimiche ci sono complotti. Ovvio, ma non ovvio.

L’aereo delle scie chimiche in Emilia Romagna stava solo riprendendo il Giro di Italia

Anche questa volta abbiamo un post che confonde la teoria cospirativa delle scie chimiche col “cloud seeding”, pratica definita affascinante quanto poco utile, efficace nel modificare le tempistiche della pioggia solo in determinate e limitate condizioni.

Ancora una volta la pistola fumante è il sorvolo di aerei: cosa non inconsueta nel mondo moderno.

La cosa che rende ancora più smentibile la fake news sono proprio i dati di Flight Radar e le tempistiche: il mezzo accusato del maggior sorvolo è l’ASR153 di Air Sotrava, numero di registrazione F-GJFA.

L’aereo che si sta occupando di riprendere (fornendo anche ponti radio e tutto il necessario, quindi percorrendo più volte una vasta area nella zona interessata) un evento che sta accadendo in questi giorni: il Giro di Italia. Un velivolo attrezzato usato anche per il Tour de France.

Niente di nuovo sotto il Sole, solamente l’ossessione del mondo del complotto tutto per le scie chimiche.